1先松发动机点火线圈的两颗螺丝，用的八号梅花扳手

 

 

2 这两个卡扣用钳子或硬物斜45度上拉就出来了

 

 

3拔出插头

 

4 这个上部是带螺纹的软胶，需要用巧劲拔出来

 

 

5 只要拔松上部螺纹胶圈就轻松出来了 ，要既不粗鲁又要有力度

 

 

6 用16mm套筒放入里面，逆时针把火花塞旋出。这一步千万不要让异物掉入火花塞洞里。

 

 

这是换下来的火塞

 

 

7火花塞有大有小 有长有短 别买错了，艾瑞泽这款是比较长的

 

 

8 把新火花塞放进套筒，我换的是国产双铱金。顺时针装回。中间两个火花塞换好其中一个先别把胶塞放进去，拆完另一个再一起放

 

 

1 换冷却液 找个安静的地方 要注意安全，先把发动机护板拆掉。使用的是7跟10mm螺丝

 

 

2 找不到放冷却液螺丝，直接拆大水管，如果不知道是哪条管建议不要操作。要带手套操作，水管太烫就先不要拔出来

 

 

3 工具很重要，如果没有这把开口钳不要拆

 

 

4 这玩意拆装是最费劲的，说实在的我实在找不到放冷却液阀门，或许就没有。

 

 

我都没时间仔细看，现在看有不少杂质

 

 

5 我干脆把水壶也拆了

 

 

6 能拆下面大水管这个就不在话下。底下那个比较难缠，要费点心思。我是一边钳住卡箍一边转水壶弄出来的

 

 

7 把水壶冲洗干净，装回所有管线，下面的大水管套进去一点别拧紧。使用水箱清洗剂清洗，具体看产品使用说明。然后我加水热车十分钟后再排出，来回操作两三次。觉得差不多了就把水放得干净点把大水管安装回去。最大难点就在这里，大水管安装回去相当困难。最后倒入新冷却液着车经常管路有无漏液。具体参照其他坛友换液作业

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