通市通沙气渡围堤工程施工组织设计

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2024-09-12 00:05 | 0 | 0 | 页数: 12 | 大小: 82 KB

通沙气渡围堤工程施工组织设计 2 0 0 3 1 2 3         1 . 编制依据 2 . 工程概况 3 . 自然条件 4 . 确保工期的措施 5 . 施工方案和施工方法 6 . 施工组织机构 7 . 质量保证体系及措施 8 . 安全保证体系及措施 附图一、工程进度计划 附图二、平抛区域划分 附图三、施工平面布置图 附图四、工程施工工艺图 附图五、船机设备配备表 1 .       编制依据 本方案根据以下文件及资料编制: 1 . 1 江苏省通沙气渡管理处围堤工程投标邀请书 1 . 2 江苏省通沙气渡管理处围堤工程施工图 1 . 3 交通部颁《水运工程测量规范》 JTJ 2 0 3 -9 4 1 . 4 交通部颁《港口工程质量检验评定标准》 JTJ 2 2 1 -9 8 1 . 5 交通部颁《高桩码头设计与施工规范》 JTJ 2 9 1 -9 8 1 . 6 交通部颁《重力式码头设计与施工规范》 JTJ 2 9 0 -9 8 1 . 7 相关船机性能参数 2 .工程概况 江苏省通沙气渡位于南通市北郊,工程地点位于通沙气渡内。 工程内容包括围堰、 回填区域及防浪墙 区域清淤、 灌砌挡土墙、 拆除围堰、 回填土区域基层抛石、 回填土、 钢筋混凝土挡浪墙等。 其中工程主体的 挡土墙长约 4 3 . 0 0 米,回填区域面积约 1 0 0 0 平方米。 本工程工期为自签定合同之日起 7 0 个晴天。 3 .       自然条件 3 . 1 地理位置 施工区域位于南通市郊。 3 . 2 气候水文地质 参照江南徐六泾水文站资料。 3 . 2 . 1 多年平均雾日 2 6 . 9 3 . 2 . 2 特征潮位 最高潮位: 3 . 6 1 m 1 9 5 6 8 2 7 日) 最低潮位: -- 1 . 5 6 m 1 9 5 6 2 2 9 日) 平均高潮位: 1 . 7 3 m 平均低潮位: -- 0 . 3 4 m 最大潮差:     4 . 0 1 m 多年平均潮差: 2 . 0 7 m 平均涨潮历时: 4 . 2 8 小时         平均涨潮历时: 8 . 1 小时 1
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平均涨潮流时: 2 小时             平均落潮流时: 8 小时 3 . 2 . 3 流速 码头前沿实测最大涨流速: 1 . 6 5 m s (表层) 码头前沿实测最大落流速: 1 . 4 0 m s 0 . 5 H 引桥中部实测最大涨流速: 1 . 1 8 m s 0 . 5 H 引桥中部实测最大落流速: 1 . 4 8 m s 0 . 5 H 4 .       确保工期的措施 4 . 1 工期影响因素: 1 、施工围堰受水情影响较大,因此,决定施工围堰时段和强度时,要充分考虑这些影响因素。 2 工期。 3 天气的影响。 4 . 2 拟采取的措施 1 )我公司将对本工程实行 目法管理, 精心 组织施工,确保安全、质量和进度。为此,公司将组 创“ 一流管理、一流质量、一流速度、一流 服务” 面、 行对 承诺 和本工程的施工 包合同。 2 )围堰工程重点工程,受水情影响较大, 之施工大部分区域水 ,围堰的安全措施要及时 位。 因此, 强施工 程中的 监控 测、 确定位、 合理安排, 做到按 设计图 施工 保证工程 位和工程质量的关 沿 线 指导 下, 坚持在 施工工 序上严格把 关, 强施工 程中的 监控 测、 确定位、 合理安排,确保 施工的质量。 3 使 行。 4 )进度计划的编制 全工程 按动态 管理 进行 制,最 现预 期的工程进度计划。 5 )进度计划的实施与 制管理 a . 工程实施前,要 使所有 参与计划 行的 人员知道 工程的计划要 b . 判断可 导致 后果 ,然 用逐步修 正接 目标的方式 使 工程 始终 目标计划进行。 c . 对计划工程 目实行 负责 ,实施进度目标的管理。 贯彻两 坚持 ,一 是坚持 施工 抓循环 计划目标, 作业 队抓 日计划目标, 目部 抓周 计划目标。 是坚持会议协调 制度。 坚持每 现场例会 每周 生产 每旬 生产检 查会 月计划 d . 落实生产 责任 制, 任务 落实 到班 组, 解到 机组, 做到责任明 确、定 生产、 奖罚 e . 使 2 5 0 与石料 供应 基地的 系,确保 原材 供应满足 施工进度要 2
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