元墩隧道施工组织设计

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2024-04-20 21:40 | 0 | 0 | 页数: 40 | 大小: 554 KB

表 1 施工组织设计文字说明 一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 招 标 文 件 要 求 ， 本 合 同 段 工 期 为 2 0 个 月 。 根 据 我 单 位 承 建 类 似 工 程 的 经 验 和 资 源 配 置情况，计划实用工期为 1 8 个月 ( 其中施工准备 3 0 天 ) 。详见表 7 施工总体计划表。 1 、 工程所用施工设备全部由我方自备，拟配备先进的、 性能良好的施工机械，以满足 工程需要。详见表 3 拟投入本合同工程的主要施工机械表。 2 、 根据本工程特点及合同工期要求，分三个阶段合理组织人员，设备进场。 第一阶段 ： 施工准备阶段，组织人员、机械设备进场，安装调试，进行临时设施的施工，施工图等技术 资料的审核，线路复测及建筑物的放样，制定实施性施工组织设计及质量计划，现场劳力投 入约为 3 0 0 人。 第二阶段：完成所有桥涵工程，对路基开挖及填筑、 路基防护及排水和隧道 工程等展开均衡施工，现场高峰期投入 2 2 0 0 人左右，第三阶段：工程整理与竣工资料移交 等工作，现场人数约 2 0 0 人左右。 3 、 人 员 设 备 均 根 据 工 程 特 点 由 我 单 位 统 一 调 配 ， 组 建 本 工 程 项 目 管 理 机 构 ， 投 入 专 业配套施工机械，抽调专业施工队伍，按三个施工阶段组织进场。各阶段人员、机械设备用 汽车直接运至工地。 4 、 工程所需的主要工程材料如钢材、 钢绞线、 锚具、 水泥等统购材料由项目部统一计 划采购。其他主要的工程物资，将根据招标文件要求，经采样检验合格后确定最终的合格供 应商，严把材料关，砂、 碎石、 片石、 块石等地材根据设计文件提供的料场联系采购，经检验 合格后，用汽车分期分批运至工地。 二、主要工程项目的施工方案、施工方法 ( 一 ) 隧道工程 隧道工程 1 、工程设计概况 两隧道均为上、 下行分离的双洞单向行驶 2 车道隧道。 元墩 1 号隧道上行隧道里程为 K 0 + 8 7 5 ~ K 1 + 1 7 5 ， 长 3 0 0 m ， 为 3 . 6 8 5 % 上 坡 ； 下 行 隧 道 里 程 K 0 + 8 5 3 ~ K 1 + 1 6 0 ， 长 3 0 7 m ， 为 3 . 8 0 0 % 上坡。 元墩 2 号隧道上行隧道里程为 K 1 + 2 6 7 ~ K 1 + 7 3 0 ，长 4 6 3 m ，为 3 . 6 8 1 % 下坡；下 行隧道里程为 K 1 + 2 4 0 ~ K 1 + 5 9 3 ，长 3 5 3 m ，为 2 . 6 8 9 % 下坡。 两 隧 道 设 计 净 宽 9 . 7 5 m ， 净 高 5 . 0 m 。 Ⅱ 类 围 岩 最 大 开 挖 宽 度 1 2 . 4 4 m ， 最 大 开 挖 高 度 9 . 8 8 m 。隧道采用锚喷砼做初期支护，复合式衬砌。 2 、工程特点及主要技术措施 2 . 1 工程特点 元墩隧道具有以下主要特点： ① 隧道短。两隧道长度都较短 , 最长的 2 号上行隧道只有 4 6 3 m 。 ② 开 挖 断 面 大 。 两 隧 道 单 向 行 驶 均 为 2 车 道 ， Ⅱ 类 围 岩 最 大 开 挖 宽 度 1 2 . 4 4 m ， 最 大 开挖高度 9 . 8 8 m ，开挖断面 1 0 5 . 7 m 2 。 ③ 埋深浅。 隧道进、 出口埋深浅，元墩 1 号隧道、 2 号隧道上、 下行进、 出口均有明洞， 隧道的最大埋深也只有 4 0 m ~ 9 0 m 。 ④ 地质条件差。 元墩 1 号隧道穿越岩 层 为泥岩 夹页 岩， 薄层 构 造 ， 层 理 发育 ， 易风化 成 碎片 状 ，全部为Ⅱ、 Ⅲ 类围岩，元墩 2 号隧道Ⅱ、 Ⅲ 类围岩也 占 5 2 . 7 % ~ 6 4 . 1 % 。 Ⅱ、 Ⅲ 类围 岩岩石也较 破 碎。 ⑤ 有地下水。 地下水由大 气降 水 补给 ，由 于 岩体 破 碎，地表水 易于渗 入，成地下水。 地下水 使 泥岩 软化 ， 降低强 度。 ⑥ 元 墩 2 号 隧 道 宁 强 端 紧 接 黄 坝 河 大 桥 ， 不 宜 施 工 ， 只 能 从 勉 县 端 施 工 ， 不 但 沟 谷 狭窄 ，施工 是反 坡，条件 困难 。 2 . 2 主要技术 措 施 根 据 元 墩 隧 道 特 点 ， 结 合 我 单 位 拟 投 入 的 设 备 能 力 ， 公 路 隧 道 施 工 经 验 及 技 术 水 平 ， 确定采用如下技术 措 施： ① 由 于 地 质 条 件 差 ， 隧 道 开 挖 采 用 我 单 位 独 创 并 获 得 科 技 进 步 一 等 奖 的 线 形 微 震 爆
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破新 技术和 光 面 爆破 技术， 尽 量 减少 对围岩的 扰动 ， 并 及时做好初期支护， 必 要时提 前 施作 二 次 衬砌，以确 保 施工安全和工程质量。 ② 对 于易 出现 塌 方的Ⅱ、 Ⅲ 类围岩，采用 超前小导 管等 预 支护 措 施，确 保 安全 通过 。 开挖采用短进 尺 、 弱爆破 ，洞口段 尽 量采用机械开挖，以最大 限 度 减少 对围岩的 扰动 。 ③ 开挖方 法 ，Ⅱ、 Ⅲ 类围岩采用 超 短 台 阶 法 ，上、 下 台 阶同时 钻孔 同时 爆破 ，以 减少 爆破次 数和对围岩的 扰动 。 Ⅳ 类围岩采用全断面 法 ，以 便使 用大 型 机械。 ④ 二 次 衬砌两隧道均采用衬砌 台 车，先 墙 后 拱 施工，以 保证 衬砌的整体性和防 渗 性 。 ⑤ 根 据 “ 新 奥 法 ” 施 工 原 理 和 要 求 ， 及 时 开 展 施 工 量 测 ， 做 好 信 息 反 馈 ， 以 指 导 安 全施工。 ⑥ 加强 排水 措 施，及时排 除 地下水，防 止浸泡 围岩。 3 、施工方 案 元 墩 1 号 隧 道 较 短 ， 上 行 隧 道 3 0 0 m ， 下 行 隧 道 3 0 7 m ， 不 是 控 制 工 期 工 程 ， 安 排 二 个施工队 从勉县端 单向施工，一个队 负责 一个洞口。 元 墩 2 号 隧 道 上 行 4 6 3 m ， 下 行 3 5 3 m ， 元 墩 2 号 隧 道 宁 强 端 紧 接 黄 坝 河 大 桥 ， 又 无 弃碴 场， 不宜 施工，我单位 从勉县端 单向施工，上、下行隧道安排二个队施工。 元 墩 1 号 隧 道 地 质 条 件 较 差 ， 岩 石 为 泥 岩 夹 页 岩 ， 为 Ⅱ 、 Ⅲ 类 围 岩 ， 设 有 工 字 钢 P S 格构 梁 支 撑 ，为施工安全和 便于架 设钢支 撑 ，开挖采用 超 短 台 阶 法 ，整个断面分上、下两部 分，下部 滞 后上部 3 ~ 5 m ，如图 3 -1 所 示 。 元墩 2 号隧道其中Ⅱ、 Ⅲ 类围岩 亦 用 超 短 台 阶 法 开挖，石质较好的 Ⅳ 类围岩用全断面 法 开挖。 元墩 1 号隧 道 掘 进采 用 简 易台 车和 气腿 式 凿 岩机 钻孔 ，上 、下 台 阶 同时 钻孔 爆破 。 2 号隧道用 液压钻孔台 车 钻孔 。出 碴 均用 无轨 运 输 ，装 载 机装 碴 ，大 型 自 卸 汽车运 碴 。两隧道 的二 次 衬砌采用衬砌 台 车施做，自 动 计量砼 搅拌站拌 制砼，砼 搅拌 运 输 车运 送 砼， 输送泵送 砼入 模 ，高 频插 入式 震捣器 和 附着 式 震捣器 联合 震捣 ，以确 保 砼 内 实 外光 。 使 用自制防水 卷 材安装 台 车 敷 设 土 工 布 和防水 板 。 明洞采用大开挖施工，其 余 段均用 暗 挖 法 施工。 由 于 隧道短，采用 小型轴流通风 机进行 通风 。 元 墩 1 号 隧 道 是 上 坡 施 工 ， 水 可 自 行 流 出 ， 在 隧 道 中 心 设 排 水 沟 排 出 ， 元 墩 2 号 隧 道为下坡施工，采用机械排水。 4 、主要施工方法和工艺 两隧道主要按 “新奥法” 施工， 并 按图 4 -1 所 示 程 序 组织施工。 修 改 施 工 方 案 修 改 爆 破 参 数 修 改 支 护 参 数 否 ↓ ↓ ↓
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