某一级公路建设工程施工组织设计

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2024-05-14 20:00 | 0 | 1 | 页数: 92 | 大小: 575 KB

施工组织设计的文字说明 一、编制依据 1. 招标代理方及 ×× 市交通局提供的招标文件。 2 . 招标代理方及 ×× 市交通局 组 织 的 现 场 考 查 情 况 。 3. 招标代理方及 ×× 市交通局提供的补遗书。 4 . 国 家 现 行 公 路 工 程 有 关 技 术 标 准 、 规 范 、 规 程 及 法 律 、 法 规 文 件 等 。 二、编制原则 1. 严格遵循设计文件、 技术规范和质量验收标准的原则。 在编写工作中，严 格 按 设 计 要 求 认 真 执 行 国 家 现 行 的 技 术 规 范 和 质 量 验 收 标 准 ， 正 确 组 织 施 工 ， 确保工程质量优良。 2. 坚持实事求是的原则。 在制定施工方案中，充分发挥我公司的技术优势和 专业化、 机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、 均衡生产，确保高 速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。 3. 根据项目法施工的原则，组织本工程的施工。 通过与业主、 监理和设计单 位的充分合作，综合运用人员、 机械、 物资、 资金和信息。 实现质量和造价的最佳 组合。 实事求是的确定工期、 施工方案，确保按期、 优质、 安全、 高效地完成所有 的工程项目。 4. 积 极 推 广 应 用 四 新 成 果 的 原 则 ， 在 各 项 工 序 施 工 中 ， 对 于 能 够 提 高 工 程 质量、 加快施工进度、 降低工程成本的新技术、 新设备、 新工艺、 新材料要积极采 用，发挥科技在路桥施工中的先导作用。 × × 工程建设 ( 集团 ) 公司 二○○二年五月十九日
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1 工程概况 1.1 工程简述 × × 一级公路建设工程是 × × 城— × × 港的一级公路。它的建成将大大改善 × × 的 对外交通和投资环境，对发展 × × 经济具有很大的作用。 × × 一级公路主线采用 4 车道，基宽度为 25.5 米；大、 中桥、 涵洞、 路基设计 按百年一遇设防；桥涵设计荷载为汽— 20 级、 挂车— 100 级标准。 西司马港中桥 、 立新河中桥共 2 座中桥，涵洞 56 道。 1.2 地形、地貌 本 工 程 位 于 长 江 三 角 周 冲 积 平 原 。 系 第 四 系 全 新 统 冲 积 层 ， 表 层 1.5 — 4 米 为 亚 砂 土 ， 下 部 为 粉 砂 土 。 地 下 水 位 较 高 。 地 势 比 较 平 坦 ， 海 拔 标 高 一 般 均 在 4.5 米 以 下 （吴淞 高程 ） 。 1 .3 气象 路线所在地 区常熟属 于亚 热带 的 沿海区域 ， 季风盛 行，四 季 分 明 。 冬季以寒 冷少雨天气 为主、 夏季以炎热多雨天气 为主， 春秋两季 为 冬夏两季 的交 替时 期， 常出 现 冷暖 、 干湿 的 天气 。 适 合施工生产。 1.4 主要工程 数 量 1.4.1 路基土 石 方工程 清 理 现 场 2158 1 1m 2 ， 路 基 翻 挖 回 填 约 53953m 3 。 路 基 填 筑 ： 填 土 方 约 53 万 m 3 。 1.4.2 桥 梁 工程 本 工 程 设 中 桥 2 座 ， 西 司 马 港 中 桥 上 部 采 用 3 × 25 的 预 应 力 空 心 板 梁 ， 下 部 采 用 柱 式 墩 ， 桥 台 采 用 桩 柱 式 桥 台 ， 钻 孔 桩 基 础 。 立 新 河 中 桥 上 部 结 构 为 3 × 20 m 预 应 力空心板梁 。 下部采用 柱式墩 ，桥 台 采用 桩柱式 桥 台 ， 钻孔桩 基 础 。 1.4.3 排 水 、通道及涵洞工程 本 合 同 段 共 涵 洞 64 道 ， 其 中 φ 1.25 m 钢 筋 圆 管 涵 26 道 ； φ 1.5 m 钢 筋 圆 管 涵 28 道， 盖板 涵 8 道。 7.5 级 浆砌片石 排 水沟约 12569m 3 。 1.4.4 防 护 工程 7.5 级 浆砌片石 2989 m 3 ； 植草皮 及 播草粒 48376 m 2 。 1.4.5 路 面 工程 4 c m 细 粒 式 沥 青 砼 （ A C-13-I ） 156864 m 2 ； 中 面 层 5 c m 中 粒 式 沥 青 砼 （ A C-
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