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航站楼钢结构屋盖施工技术
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2024-06-04 21:08
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某某工程
目
录
第一章
工程概况及特点
....................................................
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1
第一节
工程特点
.......................................................................................
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1
第二节
工程概况
.......................................................................................
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1
第二章
施工方案选择
........................................................
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3
第三章
施工组织情况及施工工期
....................................
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4
第四章
钢结构制作技术
....................................................
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5
第五章
钢结构焊接技术
....................................................
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6
第六章
钢结构安装技术
....................................................
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7
第七章
钢街架单元整体滑移施工技术
............................
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9
第一节
滑移轨道的设计安装
...................................................................
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9
第二节
施工阶段的结构验算
...................................................................
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9
第三节
桁架的横向稳定控制措施
...........................................................
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9
第四节
桁架的整体稳定控制措施
...........................................................
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9
第五节
多头牵拉同步控制措施
.............................................................
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12
第六节
滑移单元的组成
.........................................................................
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12
第七节
滑移前准备工作
.........................................................................
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13
第八节
滑移
.............................................................................................
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13
第九节
滑移过程结构应力监控
.............................................................
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14
第十节
滑移过程位移计算机监控
.........................................................
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15
第八章
钢结构测控技术
..................................................
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16
第一节
桁架组装测控技术
.....................................................................
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16
第二节
变形观测
.....................................................................................
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16
第九章
工期控制
..............................................................
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18
第十章
质量控制
..............................................................
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19
第十一章
实施效果
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某某工程
工程概况及特点
工程特点
结
构
截
面
变
化
多
。
其
截
面
大
小
由
中
部
的
3m
×
3m
变
化
到
两
端
及
悬
挑
部
分
为
1.5m
×
1
.5m
,
而且
根据
截面
受力
不同
,
上弦
管
(
φ
245
无缝
钢管
)
有
6
种不
同厚
度、
下弦
管
(
φ
299
无缝钢管
)
有
5
种不同厚度变化。
节点设计复杂
,
桁度要求高
,
拼装难度大。由于杆件种类多达
21
种
,
而设计采用的
节
点
形
式
全
部
为
相
贯
焊
接
接
点
,
不
可
避
免
地
将
会
造
成
节
点
处
构
造
空
间
过
小
,
给
节
点
定
位桁度提出很高要求
(
设计允许节点偏差
2m
m
),
拼装难度大。
结构受力形式独特
,
不同于国内一般常见形式。
采用四叉柱帽杆支承体系
,
使结构
安装时不能按常规由下到上进行施工。
焊接量大
,
焊接检测困难。
相贯焊接全部采用手工电弧焊和
C02
气体保护焊
,
焊接
坡口的制备难度极大
,
并且设计要求进行
U
T
探伤检测
,
国内尚无相应规范和要求。
UT
无损检测项目内容包括
:
柱帽杆锥杆段与直线段的环缝
;
柱帽杆锥杆段与下弦和支座半球的相贯缝。
半球体与支座板的坡口焊缝。
上下弦杆件的对接焊缝。
各榀腹杆的相贯焊缝。
檩条对接、檩条支撑焊缝。
由于
楼板
结构
水平
受力
,
因此
在进
行钢
屋盖
施工
前已
完成
了底
层楼
板施
工
,
使大
吨位吊车无法进入施工作业面。
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