南宁-中国东盟国际商务区11号道路工程施工组织设计

小布丁 关注

2024-03-11 19:48 | 0 | 0 | 页数: 45 | 大小: 518 KB

第一章 工程概况 一、工程 简介 工程名称：南宁 - 中国东盟国际商务区 11 号道路工程 建设地点：南宁市东盟国际商务区 建设单位：南宁市城市投资发展总公司 结构类型：沥青砼路面 建筑规模：路长 580 米，路宽 16 米。 工程范围为路基、 路面、 排水、 工程 . 质量标准：达到国家施工验收规范合格标准 工期： 2008 年 11 月 1 日开工，工期 60 日历天。 1 、 工程概述 南宁 . 中国 - 东盟国际商务区 11 号道路工程西起与青秀路相接，中间与 10 号 路 、 5 号 路 相 接 ， 东 止 与 10 号 路 相 交 ， 为 商 务 区 内 支 路 ， 全 长 615.965 米 （ 本 期 工 程 范 围 长 599.965 米 ） ， 本 次 实 施 长 度 为 579.706 米 。 2008 年 11 月 1 日 开 工 ， 工 期 两 个 月 。 由 南 宁 市 城 市 规 划 设 计 院 设 计 ， 道 路 宽 度 16 米 ， 路 面结构类型为水泥路面。内容包括、土石方工程、道路工程、排水工程等。 （－）沿线建筑管线、水文地质、自然条件。 建筑管线 路线所经地段原主要为旱地、 鱼塘、 林地、 果园、 水田、 荒地等，未发现高压 架空线路和地下管线。道路工程范围内拆迁少，占用土地较多。 1 、 水文地质 场 地 内 无 地 表 水 体 ， 地 下 水 主 要 接 受 大 气 降 雨 渗 补 给 ， 沿 松 散 土 体 间 空 隙 及 风 化 网 状 裂 隙 向 地 势 低 洼 处 排 泄 ； 场 地 位 于 地 下 水 迳 流 排 泄 区 ， 自 北 往 南 向邕江排泄。 上覆第四系坡残积层：上部粘土、 粉质粘土，含有上层滞水，含 水性、 透水性差，勘探期间所有钻孔均未揭露地下水。 下伏第三系湖相沉积泥 岩：含水性弱、 透水性差，为相对隔水层，水量贫乏。 地下水补给来源主要靠 大气降水及侧向迳流补给。 根据南宁市区近年水文地质年鉴资料分析，地下水 受季节性影响变化较大，该区地下水年变幅为 3 ～ 5m 。 地质：沿线土层主要为 杂 填 土、 素填 土、 粘土、 亚 粘土、 泥岩， 这些 土层 将挖除作弃 土 丢弃 ， 不宜作 为 路基 填 筑。 1 、自然条件 南宁 位于 北 回 归 线 以 南 ， 属 湿润 的 南 亚热 带 季 风气 候 。 气 候 特 点 是 ： 火热 湿润 ， 盛厦涟 雨， 冬干 少雨， 夏 长 冬短 ， 冬 季无 雪 。 （一）道路工程 1 、 道路等 级 ：道路等 级 为城市支路 Ⅰ级 ，道路 红 线宽度 16 米，计 算行车 速 度 30 公 里 / 小时 。 2 、 横断 面 形式 ：为一 板块的横断 面 形式 ， 其 中 车行 道宽 10 米，两侧 人行 道 各 宽 3 米。 3 、 路 拱 坡 度 ： 车 行 道 路 拱 采 用 直 线 接 圆 曲 线 形 式 ， 坡 度 为 1.5 ％ ， 人 行 道 的 路 拱 向内 倾斜 ，坡度为 1.5 ％ 。 4 、 纵 断 面 ： 道 路 最 大 纵 坡 ： 1.501 ％ （ 在 5 号 路 ） ， 最 小 纵 坡 ： 0.79 ％ （ 在 13 号路）。 5 、路基 边 坡及压实度： （ 1 ）、路基 边 坡： 填 方路基：路 堤边 坡为 1 ︰ 1.5 ， 挖 方路基为 1 ︰ 1.5 。 （ 2 ）、路基压实度 采 用 重 型 击 实标准 控制 ，土方要 求 分层 填 压。 按 道路路基 1 -
1/45
施工规范要 求进行 施工。 其 压实度要 求如 下： 填 方 路 段 路 槽 底 面 以 下 0 ～ 80 ㎝ 深 度 范 围 内 压 实 度 ≥ 93 ％ ， 路 槽 底 面 以 下 深 度 ＞ 80 ㎝ 范围内压实度 ≥ 90 ％ 。 零不填不挖 路段及 挖 方路段路 槽底 面 以 下 0 ～ 30 ㎝深 度范围内压实度 ≥ 93 ％ 。道路土基 回弹 模量 E 0 ≥ 30 Mpa 。 6 、路基 填 料 的最小强 度（ CBR ） 值 （ ％ ）要 求 为： 上路 床 （ 填 方及 换填 路段路 槽底 面 以 下 0 ～ 30 ㎝ 范围内）： CBR≥ 8 ； 下路 床 （路 槽底 面 以 下 30 ～ 80 ㎝ 范围内）： CBR≥ 5 ； 上路 堤 （路 槽底 面 以 下 80 ～ 150 ㎝ 范围内）： CBR≥4 ； 下路 堤 （路 槽底 面 以 下大于 150 ㎝ 范围内）： CBR≥ 3 ； 7 、路 基 不 良 地 质处 理 ： 路基 下杂 填 土 或 松 散状 素填 土 填 土 厚 度 小 于 3 米 时 全 部 换 填 硬 土 （ 含 三 合 土 ） ， 素 填 土 厚 度 大 雨 3 米 时 ， 换 填 3 米 ; 道 路 经 过 膨胀 土地质路段，路基 顶 下 超挖 80 CM ， 换填 三合土，范围为道路路幅宽度。 8 、路面结构： 本 工 程 采 用 沥 青 混 凝 土 路 面 ， 路 面 结 构 由 上 至 下 ： 细 粒 式 沥 青 厚 4CM ， 粗 粒 式 沥 青 8 CM ， 改 性 乳 化 沥 青 封 釉 层 0.6 CM ， 5.5 % 水 泥 稳 定 碎 石 层 厚 15 CM 上 基 层 , 4 .5 % 水 泥 稳 定 碎 石 层 厚 15 CM 下 基 层 , 级 配 碎 石 垫 层 厚 20 CM, 总 厚 62.6 CM 。 结构类型 细粒式 沥青砼（ 改 性沥青） 4 ㎝ 粗粒式 沥青砼 8 ㎝ 乳 化沥青 封油 层 0.6 ㎝ 5 % 水泥 稳定碎 石基层 15 ㎝ 4 .5 % 水泥 稳定碎 石基层 15 ㎝ 级配碎 石层 20 c m 结构总 厚 度 62.6 c m 细粒式 沥青砼结构层 顶 面施工 控制弯 沉 值≤ 35.91 ( 1 / 100mm ) 中 粒式 沥青砼结构层 顶 面施工 控制弯 沉 值≤ 4 0.3 ( 1 / 100mm ) 5.5 % 水泥 稳定碎 石结构层上基层施工 控制弯 沉 值≤ 4 9.0 ( 1 / 100mm ) 4 .5 % 水泥 稳定碎 石结构层下基层施工 控制弯 沉 值≤ 89.0 ( 1 / 100mm ) 级配碎 石 弯 沉 值≤ 310.5 ( 1 / 100mm ) 路面 压实 度要 求 ： 采 用 重 型 击 实 标准 ， 各 层沥 青砼 、 各 层水 泥 稳 定级 配碎 石压实度均为 98 % ， 级配碎 石压实度为 97 % 。 人 行 道 及 附 属 设 施 ： 人 行 道 采 用 200 × 100 × 60mm 深 蓝 灰 色 透 水 砖 , 下 铺 1 ： 3 干硬 水泥 砂浆厚 5 c m ， C 15 无 砂 大孔 厚 15 c m 。 路 缘 石、 平 石、 条石 采 用 C 30 砼 预 制 构 件 ， 下 设 3 c m 厚 的 1 ： 2 干 水 泥 砂 浆 座 浆 。 路 缘 石 的 规 格 为 ： 60 × 30 × 20 c m , 条石 的 规格为： 4 00 × 200 × 100mm 。 （三）排水工程 1 、 排水现状概况及建设 目的 ：本期 11 号路工程 属 于东盟 各 国国际 联洛 基 地 基 础 设 施 工 程 的 子 项 目 ， 位 于 东 盟 国 际 商 务 区 内 ， 现 状 地 面 雨 水 均 为 顺 地 势流 入已 建主 干 道 的 雨水系 统 内 ; 本期排水工程 是 道路工程 配套 工程 之 一， 通 过 排 水 系 统 ， 完 善 的 东 盟 各 国 国 际 联 络 基 地 的 基 础 设 施 建 设 ， 实 现 基 地 的 规 2 -
2/45
文档点评
相关文档
相关文章
藏友最新文档
好网角移动端
好网角APP
手机一键收藏